Reefy súhlasu: Od clových kódov po nové regulácie ESG

Rutinová kontrola belgických vlastníckych orgánov spôsobila zadržanie 40-stopej kontajnera určitého dodávateľa nábytku na 10 dní - jednoducho preto, lebo „stol z pevného dreva“ bol klasifikovaný ako „komponenty nábytku“ (s nesprávnym HS kódom) počas celného vyhlásenia, čo spustilo kontrolu protidumpingovej clove. Každý rok sa v Európskej únii odohrá viac než 80 000 takýchto prípadov. Ďalejšie komplikácie prináša Zelený nový program: od roku 2026 vyžaduje EÚ 40% zníženie uhlíkových emisií z námorných kontajnerov. Cma CGM už vydala do prevádzky 20 memetanolovo pohánených kontajnerových lodí, pričom cena každej lode je 1,8-krát vyššia ako pri tradičných plavidlách. Exportér obuvi si urobil výpočty: doprava 100 000 párkov športových bot z Guangzhou do Rotterdamu pomocou plavidla pohánenej plynom LNG, aj keď sa náklady na dopravu zvýšia o 8 000 dolárov, môže dosiahnuť úsporu 12 000 dolárov vďaka zníženiu „zelené clo“ EÚ, čo nakoniec spôsobí úspory. Dodržiavanie predpisov už nie je položkou nákladov, ale sa stalo oporou konkurencieschopnosti.