Pemeriksaan rutin oleh cukai Belgium telah menyebabkan penahanan selama 10 hari bagi sebuah bekas 40 kaki milik pedagang perabot tertentu - hanya kerana "meja makan kayu pepejal" dikategorikan sebagai "komponen perabot" (dengan kod HS yang salah) semasa penyataan cukai, yang memicu pemeriksaan cukai anti-dumping. Lebih daripada 80,000 kes serupa berlaku di Kesatuan Eropah setiap tahun. Cabaran yang lebih kompleks datang dari New Green Deal: bermula pada 2026, EU memerlukan pengurangan 40% emisi karbon dari bekas kapal laut. Cma CGM sudah mengoperasikan 20 kapal bekas yang dikuasakan oleh metanol, dengan kos setiap kapal menjadi 1.8 kali ganda kapal tradisional. Seorang eksportir kasut telah membuat kira-kira: mengangkut 100,000 pasang kasut sukan dari Guangzhou ke Rotterdam menggunakan kapal bertenaga LNG, walaupun kos freight meningkat sebanyak $8,000, ia boleh mendapatkan pengurangan sebanyak $12,000 dalam "cukai hijau" UE, akhirnya mengelurkan kos. Kepatuhan bukan lagi item kos tetapi telah menjadi pelaras daya saing.