השיטת בדיקה רגילה של המכס הבלגי גרמה להחזרה של ארגז בגודל 40 רגל של סוחר מебלים מסוים למשך 10 ימים - פשוט כי "שולחן אוכל מעץ מוצק" נסיווג כ"חלקי מueb" (עם קוד HS שגוי) במהלך הצהרת מכס, מה שהניע בדיקה של מס נגד דחיפה. יותר מ-80,000 SUCH מקרים כאלה קורים בכל שנה באיחוד האירופי. אתגרים מורכבים יותר מגיעים מהصفقة החדשה הירוקה: החל מ-2026, דורשת האיחוד האירופי חיסכון של 40% בהפלט הפחמן מאריזות ימיות. Cma CGM כבר הכניסו לשימוש 20 אוניות אספקה מוטענות מאתנול, עם עלות כל אונייה שהיא 1.8 פעמים זו של כלי שיט מסורתיים. יצרן נעליים עשה את החשבון: העברת 100,000 זוגי נעלי ספורט מגואנגצ'ואו לרوترדם באמצעות אונייה מונעת LNG, אף שהעלות השיפוץ עולה ב-$8,000, היא יכולה להשיג חיסכון של $12,000 במס "ה Griffin" של האיחוד האירופי, בסופו של דבר שמירה על עלויות. התאמה כבר לא פריט עלויות אלא הפכה למקל משקל של תחרותיות.