×
Almennt skoðun deilisraðunars í Belgía hafði að leita til að haldi 40-fetarinni hópskippu frá ákveðnum búðagerðarmann fyrir 10 daga - einfaldlega vegna þess að "hjólgerður borð" var klasætt sem "hluti af búðagerð" (með rangt HS-kóða) við deiliskýringuna, sem brannaði prufu á andlitsgjöf. Fleiri en 80.000 slíkar tilvik koma fyrir á ári í Evrópu. Veldari úthreifingar kemur frá grænu Nýju Ákvörðun: frá 2026 krefst EV að ná 40% minnkun í körfuspretingu frá sjófaraskippum. CMA CGM hefur nú þegar sett 20 memethanol-virkja skip í vinnslu, með því að hver skip kostar 1,8 sinnum meira en traðskyns skip. Útflutningur skóa hefur gert reikninga: að flutna 100.000 par skówa frá Guangzhou til Rotterdam með LNG-virkja skipi, þó að fréttakostnað hækki um $8.000, getur hann náð $12.000 minnkun í grænu toll EV, endanlega sparendi kostnað. Samþykkja er ekki lengur kostnaðarpunktur en hefur verið brottrið fyrir samvinnuleika.
Stofnuð í 2013, með 12 árum af rannsóknarupplifunum á milltöku logistík, erum við fyrirtæki sem sækir áframferðarsvið og sérstaklega á stjórnskipunarmarkaði um heim allan.
EN
