Lorsque les conteneurs rencontrent les algorithmes : la (révolution numérique) de la logistique moderne

Au terminal automatisé du port de Rotterdam, des bras robotiques chargent et déchargent des conteneurs avec une précision au niveau du millimètre, soutenus par une optimisation en temps réel de l'attribution des postes d'amarrage grâce à un système d'IA. Les camions à conteneurs sans conducteur dans le port de Yantian à Shenzhen parcourent la zone de stockage, synchronisant les données de fret sur la plateforme intermédiaire de la chaîne logistique basée sur le cloud - ce n'est pas un scénario futuriste, mais une routine quotidienne dans la logistique internationale actuelle. Le récent lancement de la plateforme "FTradeLens" x blockchain par Maersk a permis la circulation numérique de 2 millions de connaissements maritimes. Les expéditeurs peuvent suivre en temps réel les conteneurs de jouets du port de Ningbo au port de Hambourg, et même les fluctuations de température à l'intérieur des conteneurs peuvent être synchronisées et enregistrées via des capteurs IoT. La technologie redessine cette industrie traditionnelle : les produits électroniques qui mettaient auparavant trois jours pour passer la douane peuvent désormais terminer tout le processus en seulement quatre heures grâce au système de "révision intelligente des documents" à l'aéroport de Hong Kong.