Al terminal automatizzato del Porto di Rotterdam, le braccia robotiche caricano e scaricano contenitori con una precisione al livello del millimetro, supportate da una pianificazione ottimizzata in tempo reale dei moli effettuata da un sistema AI. I camion contenitoriali senza conducente nel Porto di Yantian di Shenzhen attraversano il deposito, sincronizzando i dati delle merci sulla piattaforma cloud della catena logistica - questo non è uno scenario futuro, ma la routine quotidiana della logistica internazionale attuale. La recentemente lanciata piattaforma "FTradeLens" x blockchain di Maersk ha reso possibile la circolazione digitale di 2 milioni di polizze di carico marittime. Gli spedizionieri possono tenere traccia in tempo reale dei contenitori di giocattoli dal Porto di Ningbo al Porto di Amburgo, e persino le fluttuazioni di temperatura all'interno dei contenitori possono essere sincronizzate e registrate tramite sensori IoT. La tecnologia sta rimodellando questa industria tradizionale: i prodotti elettronici che un tempo impiegavano tre giorni per superare i controlli doganali possono ora completare l'intero processo in soli quattro ore grazie al sistema di "revisione intelligente dei documenti" dell'Aeroporto di Hong Kong.