Rotterdamin sataman automatisoidussa loppupisteessä robottikarat ladattavat ja purkavat konttijoita tarkkuudella, joka on millimetrin tarkkuudella, ja niitä tukee tekoälyjärjestelmän reaaliaikainen optimoitu satamakaiutusohjelmointi. Shenzhenin Yantian-satamassa käytössä olevat tyhjät konttijuolet kulkeutuvat varastotilassa, synkronoimalla tavaramyyntitiedot pilvipohjaiseen logistikkakeskustaan - tämä ei ole tulevaisuuden skenaario, vaan kansainvälisen logistiikan päivittäinen toiminta nykyisin. Maersk:n äskettäin käynnistämä "FTradeLens" x lohkoketjun alusta on mahdollistanut 2 miljoonan merikuljetuskirjan digitaalisen kiertoluennon. Lähettäjät voivat seurata lelutontteja Ningshoun satamasta Hamburgin satamaan real-aikaisesti, ja jopa tontteissa olevien lämpötilankilpailujen voi synkronoida ja tallentaa IoT-sensorien kautta. Teknologia muokkaa tätä perinteistä teollisuutta: elektronisia tuotteita, jotka aiemmin kestivät kolme päivää tullin selvityksessä, voidaan nyt suorittaa kokonaan neljässä tunnissa hongkongin lentokentän "älykäs asiakirjan tarkastus"-järjestelmän kautta.