A l' terminal automatitzat del Port de Rotterdam, braços robòtics carreguen i descarreguen contenedors amb una precisió a nivell de mil·límetre, suportats per un sistema d'IA que optimitza en temps real l'horari dels cais. Camions de contenedors sense conductor al port de Yantian de Shenzen circulen pel pàtjol d'emmagatzematge, sincronitzant les dades de la mercaderia a la plataforma intermèdia de la cadena d'approvisionament basada a la nube - això no és un escenari futurista, sinó una rutina diària en la logística internacional actual. El recientment llançat "FTradeLens" de Maersk x plataforma blockchain ha permès la circulació digital de 2 milions de polítics marítims. Els expedidors poden seguir els contenedors de jocs des del Port de Ningbo fins al Port de Hamburc en temps real, i fins i tot les fluctuacions de temperatura dins dels contenedors es poden sincronitzar i registrar mitjançant sensors d'IoT. La tecnologia està reconfigurant aquesta indústria tradicional: els productes electrònics que abans necessitaven tres dies per superar les aduanes ara poden completar el procés en només quatre hores gràcies al sistema de "revisió intel·ligent de documents" a l'Aeroport de Hong Kong.