Sa automatikong terminal ng Port of Rotterdam, ang robotic arms ay nagloload at nag-uunload ng mga container na may kagamitan ng precisionsa antas ng milimetro, na suportado ng real-time na opisinal na berth scheduling ng isang AI system. Ang unmanned container trucks sa Shenzhen Yantian Port ay sumusunod-sunod sa storage yard, na nag-synchronize ng cargo data sa cloud-based supply chain middle platform - ito ay hindi isang kinabukasan na scenario, kundi isang araw-araw na rutina sa internasyonal na logistics ngayon. Ang Maersk na nai-launch na 'FTradeLens' x blockchain platform ay nag-enable ng digital na pag-circulate ng 2 milyong ocean bills of lading. Maaaring trackan ng mga shipper ang toy containers mula sa Ningbo Port patungo sa Hamburg Port sa real time, at kahit ang pagbabago ng temperatura sa loob ng mga container ay maaaring i-synchronize at irekord sa pamamagitan ng iot sensors. Ang teknolohiya ay nagbabago ng anyo ng tradisyonal na industriya: Ang elektronikong produkto na umuwi ng tatlong araw para makapag-clear sa customs ay maaaring magawa ang buong proseso sa loob ng apat na oras lamang sa pamamagitan ng 'intelligent document review' system sa Hong Kong Airport.