Almacén en el Extranjero: La "Magia del Tiempo y el Espacio" para Romper la Última Milla

En el parque logístico de Leipzig, en Renania del Norte-Westfalia, Alemania, el almacén en el extranjero de una determinada marca china de electrodomésticos está experimentando la "entrega ultra-rápida": una bomba de calor pedida por un consumidor en Berlín por la mañana fue entregada por un camión de DHL por la tarde. Detrás de esta experiencia se encuentra la sabiduría del "inventario anticipado" - utilizando grandes datos para predecir la demanda de calefacción en Europa durante el invierno, las empresas almacenan mercancías en almacenes a menos de 500 kilómetros de los consumidores con antelación. Según Statista, para pedidos de comercio electrónico transfronterizo que utilizan almacenes en el extranjero, el tiempo de entrega ha aumentado en un 60% y la tasa de devolución ha disminuido en un 35%. Sin embargo, construir un almacén no es un remedio universal: cuando una marca de moda rápida estableció un almacén en España, malinterpretó el mercado y acumuló 500,000 unidades de ropa de verano. Finalmente, tuvo que liquidar el inventario con un descuento del 30%. En la actualidad, las empresas líderes han aprendido a responder con una "red dinámica de almacenes": estableciendo un almacén de tránsito en Polonia para servir a Europa del Este y un almacén bajo régimen aduanero en el puerto de Róterdam, Países Bajos, para manejar devoluciones e intercambios, formando así una red de cadena de suministro flexible.