I Leipzig Logistics Park i Nordrhein-Westfalen, Tyskland, opplever en viss kinesisk husholdningsvarumarkeds overseas lager 'ultra-rask levering': En varme-pumpe bestilt av en forbruker i Berlin om morgenen ble levert av en DHL-lastebil samme dagen om ettermiddagen. Bak denne opplevelsen ligger visdommen om 'forhånds-lager': Ved å bruke store datamengder for å forutsi opvarmingsbehovet i Europa under vinteren, lagrer bedrifter varer i lager innen 500 kilometer fra forbrukerne på forhånd. Ifølge Statista, har leveringstiden for tverrgrense e-handelsordrer som bruker overseas lager økt med 60%, og returer er redusert med 35%. Likevel er å bygge et lager ikke et all-heilsmiddel: Når en rask mode-mærke etablerte et lager i Spania, feilvurderte det markedet og akkumulerte 500,000 summerklærstykker. Til slutt måtte det rydde lageret med en rabatt på 30%. I dag har førende bedrifter lært å reagere med et 'dynamisk lagnettverk': ved å etablere et transittlager i Polen for å tjene Østeuropa og et fri lager i Rotterdam-havnen i Nederland for å håndtere returer og utskifter, danner de et fleksibelt forsyningskjedenettsverk.