ドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州、ライプツィヒ物流パークで、ある中国家電ブランドの海外倉庫が「超高速配送」を実現しています。ベルリンの消費者が朝に注文したヒートポンプは、午後にはDHLのトラックによって配達されました。この体験の裏には「先送り在庫」の知恵があります-ビッグデータを使ってヨーロッパでの冬の暖房需要を予測し、消費者から500キロメートル圏内の倉庫に商品を事前に備蓄するのです。Statistaによると、海外倉庫を使用する越境EC注文では、配送時間が60%増加し、返品率は35%減少しました。しかし、倉庫を建設することが万能な解決策ではありません。あるファストファッションブランドがスペインに倉庫を設置した際、市場を誤って判断し、夏物衣料50万点を積み上げました。最終的に、30%の割引で在庫を処分せざるを得ませんでした。現在、リーディング企業は「動的な倉庫ネットワーク」に対応する方法を学びました。ポーランドに中継倉庫を設置して東ヨーロッパをサポートし、オランダのロッテルダム港に保税倉庫を設けて返品や交換を処理することで、柔軟なサプライチェーンネットワークを形成しています。