No Parque Logístico de Leipzig, na Renânia do Norte-Vestfália, Alemanha, o armazém internacional de uma certa marca chinesa de eletrodomésticos está vivenciando a "entrega ultra-rápida": um consumidor em Berlim encomendou uma bomba de calor pela manhã e recebeu à tarde por meio de um caminhão da DHL. Por trás dessa experiência está a sabedoria do "estoque antecipado" - usando big data para prever a demanda de aquecimento na Europa no inverno, as empresas armazenam mercadorias em armazéns localizados a menos de 500 quilômetros dos consumidores. De acordo com a Statista, para pedidos de comércio eletrônico transfronteiriço que utilizam armazéns internacionais, o tempo de entrega aumentou em 60% e a taxa de devolução diminuiu em 35%. No entanto, construir um armazém não é uma panaceia: quando uma marca de moda rápida montou um armazém na Espanha, ela subestimou o mercado e acumulou 500 mil peças de roupas de verão. Finalmente, teve que liquidar o estoque com um desconto de 30%. Hoje em dia, as empresas líderes aprenderam a responder com uma "rede dinâmica de armazéns": configurando um armazém de transbordo na Polônia para servir a Europa Oriental e um armazém sob regime aduaneiro no Porto de Roterdã, nos Países Baixos, para lidar com devoluções e trocas, formando assim uma rede de cadeia de suprimentos flexível.