EN
Skilningur á DDU-skilmálum í alþjóðaviðskiptum
Alþjóðaviðskipti felur í sér ýmis flutningssamkomulag og skilmála sem ákvarða ábyrgð kaupanda og selenda. Einn slíkur mikilvægur viðskiptaskilmáli er Ddu (afhent án tollgreiðslu), sem leggur ákveðnar skyldur á selendur í flutningsferlinu. Þó að þessi skilmáli hafi verið formlega skiptur út fyrir DAP (afhent á ákveðnu stað) í Incoterms 2010, notuðu margar fyrirtæki enn DDU í rekstri sínum, sem gerir það nauðsynlegt að skilja ábyrgð selenda undir þessu samkomulagi.
Lyfðaverk hlutverk selenda í DDU viðskiptum
Flutninga- og afhendingarskyldur
Undir DDU skilmálum á selendur mikil ábyrgð fyrir flutningi og afhendingu vara. Þeir verða að skipuleggja og borga allar flutningskostnaðartekjur þangað til varan ná fram til umsögnunar staðsetningar. Þetta felur í sér að skipuleggja viðeigandi flutningsaðila, bóka hleðslubil og tryggja að sendingin komist á samþykktan stað. Seljandi ber öll hættu og kostnað tengda flutningi vara til áfangastaðarins, þar með taldir frelsunargjöld, handhögunargjöld og eventuell skemmdir á leiðinni.
Auk þess verða selendur að veita rétt mælingar fyrir flutningsferlið, þar á meðal sjóraun, viðskiptareikninga og pökkunarlista. Þeir eru ábyrgir fyrir því að allar sendingarmælingar séu nákvæmar og fullnægjandi, og auðvelda slakaflutning vara yfir landamærin.
Stjórnun á hættu og trygging
Áhættustjórnun er lykilhluti af DDU seljaraábyrgðum. Seljarar bera öll áhættuhlut sem varan kemst á tilgreint áfangastað. Þó að tryggingar séu ekki skyldugerðar samkvæmt DDU skilmálum, eru margir varlegir seljarar oft með viðeigandi tryggingar til að vernda áhuga sína á ferlinu.
Áhættuábyrgð seljanda nær til þess að tryggja rétta umbúðing og merkingu vara til að standast við erfiðleika alþjóðlegs flutnings. Þetta felur í sér notkun á viðeigandi umdælum, verndarefnum og skýrri merkingu til að koma í veg fyrir skemmdir og tryggja réttan meðhöndlun á ferlinu.
Skjalagerð og útflutningsformlegheit
Kröfur um útflutningsleyfi
Undir DDU-skilmálum verður seljandi að takast á við öll útflutningsleyfi í landinu sínu. Þetta felur í sér að fá nauðsynleg útflutningsleyfi, vottorð og heimildir frá viðkomandi yfirvöldum. Seljandi verður að ljúka öllum tollaferlum sem krafist er til útflutnings vara og tryggja samræmi við útflutningsreglugerðir á lögboðnum svæði.
Ábyrgð seljanda nær einnig til að veita upprunavottorð, heilbrigðisvottorð og önnur vottorð sem krafist er til útflutnings. Seljandi verður að tryggja að allar skrár séu rétt undirritar og tiltækar þegar þarf á þeim að halda til að koma í veg fyrir biðtíma í sendingaraðgerðum.
Stjórnun viðskiptaskjala
Nákvæm og fullnægjandi viðskiptaskjalagerð er mikilvæg í DDU-aðgerðum. Seljandi verður að undirbúa og veita nákvæmar viðskiptareikningar, pökkunarlista og upprunavottorð. Í þessum skjölum skal fram kemur nákvæmlega tegund vara, magn, virði og önnur viðeigandi upplýsingar sem krafist er fyrir tollformálar.
Auk þess verða seljendur að halda réttum skrám um allar viðskipti og skjalagerð til samræmis- og endurskodunar ásettra. Þetta felur í sér að geyma afrit af sendingarskjölum, greiðsluskilríkjum og samskiptum sem tengjast viðskiptunum.
Kostnaðarhorfur og fjárhagsleg ábyrgð
Flutnings- og meðhöndlunarkostnaður
Undir DDU-frestunum ber seljandi mikla fjárhagslega ábyrgð. Seljandi verður að bera allan kostnað sem tengist flutningi vara til tilgreinds áfangastaðar, eins og flutningsgjald, meðhöndlunargjöld og hleðslukostnað á uppruna. Þetta felur einnig í sér allan millivegurkostnað og gjöld sem koma upp á meðan varan er á leiðinni.
Ábyrgð seljanda nær til að bera kostnaðinn við útflutningsleyfi, skjalagjöld og öll gjöld sem tengjast fá vörunaupphafsskírteini eða leyfum. Seljandi er hins vegar ekki ábyrgur fyrir innflutningstoll, skatta eða tollskrárkostnað á áfangastaðinum.
Auklaga kostnaðarhorfur
Auk grunnflutningskostnaðar ættu seljendur að reikna með ýmsum aukakostnaði. Þessi kostnaður getur innihaldið umbúðakostnað, merkingar- og merkjakerfis gjald, og gjöld fyrir sérstaka flutningskröfur. Seljendur ættu einnig að hafa í huga mögulegar gjaldmiðlastigi og áhrif þeirra á flutningskostnað.
Þó að seljendur séu ekki ábyrgir um innflutningsafskaft undir DDU-skilmálum, ættu þeir að vera viðbúnir mögulegum biðtíma eða aukakostnaði sem getur komið upp vegna tollaðgerða á áfangastað. Skýr samvinnusamskipti við kaupendur varðandi þessa atriði hjálpa til við að koma í veg fyrir misskilning og deilur.
Kröfur um samskipti og samráð
Reglur um samskipti við kaupendur
Skýr samskipti við kaupendur eru af gríðarlegri mikilvægi í DDU-verslun. Seljendur verða að halda skýrum og tímalegum samskiptum varðandi sendingarupplýsingar, þar á meðal væntanlegan útsendingar- og komutíma, leiðargerðarupplýsingar og hvaða biðtíma eða vandamál sem geta orðið fyrir í flutningum.
Reglulegar uppfærslur um sendingarstaða og fljótleg tilkynning um breytingar eða vandamál hjálpa til við að halda endurnemendum og trausti í viðskiptatengslin. Seljendur ættu að setja upp skýr samskiptagildi og svarsáætlun til að takast á við fyrirspurnir eða áhyggjur kaupanda.
Samvinna við flutningsfyrirtæki
Til að framkvæma DDU-respons verður að hafa árangursríka samvinnu við flutningsfyrirtæki og logistikuleiðtoga. Seljendur verða að vinna náið með þessar aðilar til að tryggja réttan meðhöndlun varanna, tímaflýtta sókn og afhendingu og fylgja öllum sendingarskröfum.
Þetta felur í sér að veita nákvæmar sendingarleiðbeiningar, skipuleggja hleðslutíma og halda reglulegri samskiptum í gegnum flutningsferlið. Árangursrík samvinna við flutningsfyrirtæki hjálpar til við að koma í veg fyrir biðtíma og tryggja slökra afhendingu á áfangastað.
Oftakrar spurningar
Hvað gerist ef vara eru skemmdar á leiðinni undir DDU-skilmálum?
Undir DDU-skilmálum á sölumaður öllum hættu fyrir tap eða skemmdar á vörunni þangað til hún berst á tilgreint áfangastað. Ef skemmdir koma upp á ferlinu er sölumaður ábyrgur fyrir að leysa málið og gæti verið nauðsynlegt að senda inn tryggingakröfu ef trygging var tekinn. Sölumaður verður einnig að samvinna við flutningsfyrirtæki og tryggingafélög til að leysa mál tengd skemmdum.
Eru seljendur ábyrgir innflutningskostnaði undir DDU-skilmálum?
Nei, seljendur eru ekki ábyrgir innflutningskostnaði, gjöldum eða tollhreinsunarkostnaði á áfangastaðnum undir DDU-skilmálum. Þessar ábyrgðir lenda hjá kaupanda. Seljendur ættu samt að ljóst framsetja þessa munlægingu til að forðast misskilning og tryggja slök tjónvottun.
Hvernig ættu seljendur að takast á við kröfur um skjalagerð fyrir DDU-sendingar?
Seljendur verða að undirbúa og veita öll nauðsynleg skjöl fyrir útflutningsleyfi og flutning. Þetta felur í sér viðskiptareikninga, pökkunarlista, hleðsluvísur, upprunaskilríki og öll nauðsynleg útflutningsleyfi. Öll skjöl ættu að vera nákvæm, fullnægjandi og veitt í réttum tíma til að auðvelda slaka sendingu og tollfærsluferli.
Hverjar eru lykilmunurinn á DDU og DAP skilmálum?
Þó að DDU hafi verið skipt út fyrir DAP í nýjum útgáfum Incoterms eru þeir mjög svipuðu í raun. Bæði skilmálin krefjast þess að seljendur sendi varar á tilgreint áfangastað og bera allar gjöld og áhættur fram að komu. Aðalmunurinn liggur í hugtökunum og nútímalegri viðskiptavenju, þar sem DAP er núna viðurkenndur skilmáli í alþjóðaviðskiptum.