انعطافپذیری و کارآیی بیشتر در حمل و نقل چندمدی
ترکیب خدمات هوا، دریا، قطار و جاده
وقتی شرکتها گزینههای مختلف حمل و نقل مانند هواپیماها، کشتیها، قطارها و کامیونها را با هم ترکیب میکنند، انعطافپذیری بیشتری در نحوه حرکت کالاها و زمان تحویل آنها پیدا میکنند. به عنوان مثال، آنچه در زمان اعتصاب ریلی اتفاق میافتد را در نظر بگیرید. شرکتهایی که به دلیل قطع شدن خدمات قطاری گیر کردهاند، اغلب میتوانند به حمل هوایی یا کامیونی سوئیچ کنند، به جای اینکه چندین هفته صبر کنند تا محصولاتشان به مقصد برسند. این نوع برنامه پشتیبانی واقعاً در پیشبرد روانه کارها اهمیت دارد، به خصوص برای تولیدکنندگانی که به دریافت قطعات در زمان دقیق نیاز دارند تا خطوط تولیدشان کار کنند. امروزه بسیاری از کارخانههای خودرو و کارخانههای الکترونیکی نمیتوانند حتی تحمل اختلالات جزئی در زنجیره تأمین را داشته باشند.
حمل و نقل چندوجهی بهطور اصلی از طریق کاهش زمان ترانزیت و مدیریت بهتر بارهای کالا، بهبودهای واقعی در بهرهوری ایجاد میکند. با بررسی مثالهای واقعی از صنعت، شرکتها تنها با ترکیب کردن روشهای مختلف حمل و نقل، چندین روز از زمان تحویل خود صرفهجویی کردهاند. ترکیب موردنظر به خوبی کار میکند چرا که از نقاط قوت هر گزینه بهره میبرد. حمل و نقل دریایی بارهای بزرگ را به خوبی پوشش میدهد، در حالی که حمل و نقل هوایی اقلام فوری را در زمان لزوم به سرعت به مقصد میرساند. ترکیب همه این عوامل زنجیره تأمینی را ایجاد میکند که در برابر مشکلات مقاومتر است، چون تنها به یک روش برای جابجایی کالا متکی نیست. شرکتهایی که گزینههای حمل و نقل خود را متنوع میکنند، در معرض شرایطی قرار نمیگیرند که مشکلی در کل سیستم لجستیک آنها رخ دهد. این موضوع در واقع یک بیمه در برابر تأخیرهای غیرمنتظره یا خرابیهایی است که در هر یک از روشهای خاص حمل و نقل رخ میدهد.
بهینهسازی زمان تحویل از طریق انتخاب روش
انتخاب روش های مناسب حمل و نقل زمانی که باید سفارش ها به موقع تحویل داده شوند، تفاوت ایجاد می کند، به خصوص اگر سرعت یا بودجه بیشترین اهمیت را داشته باشند. شرکت ها امروزه اطلاعات زنده در مورد ترافیک، قیمت سوخت و حتی وضعیت هواشناسی فردا را بررسی می کنند قبل از اینکه تصمیم بگیرند از کدام کامیون ها، هواپیماها، کشتی ها یا قطارها برای ارسال کالاهای خود استفاده کنند. به عنوان مثال، بسته های فوری اغلب در مسیرهای هوایی و سپس با کامیون پس از فرود تقسیم می شوند. اما زمانی که بودجه محدود است، بسیاری از محموله ها مسیرهای طولانی تری را با کشتی یا قطار طی می کنند. کارشناسان لجستیک به خوبی در ترکیب و انتخاب گزینه ها بر اساس شرایط هر موقعیت موفق بوده اند.
تحلیلهای پیشبینیکننده به شرکتها قدرت واقعی میدهند، خصوصاً در تصمیمگیری هوشمندانه در مورد انواع حمل و نقل به منظور بهبود عملکرد تحویل. از نظر مدیران لجستیک که در واقع این ابزارها را هر روز استفاده میکنند بپرسید - آنها میتوانند به موقع تاخیرهای احتمالی را تشخیص دهند و قبل از بروز مشکلات، مسیرها یا روشهای حمل مختلفی را پیشنهاد دهند. شرکتهایی که به طور مداوم بین گزینههای مختلف حمل تغییر میدهند، اغلب نتایج بهتری در تحویل به موقع کالاها به مقصد دارند، بر اساس گزارشهای صنعتی که عملیات تکحالتی را با آن مقایسه میکنند. متخصصان لجستیک میدانند که این موضوع در بازارهای تنگاتنگی که مشتریان انتظار دارند بستههایشان سریع و بدون مشکل تحویل داده شود، تفاوت ایجاد میکند. وقتی کسبوکارها ترکیب مناسبی از روشهای حمل را انتخاب میکنند، فقط هزینهها را کاهش نمیدهند، بلکه انعطاف لازم برای مقابله با هرگونه شرایط غیرمنتظرهای که در محیط زنجیره تامین در حال تغییر امروز رخ میدهد را نیز حفظ میکنند.
کاهش هزینهها از طریق بهینهسازی مسیر و به اشتراک گذاشتن منابع
رویکردهای برنامهریزی مسیر سادهشده
فناوری به یک عامل ضروری برای بهبود برنامهریزی مسیر در سیستمهای حملونقل چندحالتی تبدیل شده است. نرمافزارهای مدرن از الگوریتمهای هوشمند استفاده میکنند که هنگام تعیین بهترین مسیر ممکن، عوامل مختلفی را در نظر میگیرند. به عنوان مثال، شرایط ترافیکی فعلی یا بارشهای ناگهانی که ممکن است زمان سفر را کند کنند. نتیجه چیست؟ بهینهسازی مسیرها به گونهای که شرکتها در مجموع هزینههای عملیاتی خود صرفهجویی کنند. به عنوان مثال، شرکت DHL در سال گذشته با تنظیم مجدد مسیرهای تحویل خود بر اساس این محاسبات، میلیونها دلار صرفهجویی کرد. و درست است، هیچکس نمیخواهد بنزین خود را صرف گردش بیهدف در سرچشمههایی کند که وجود ندارند. برنامهریزی مناسب مسیر به معنای کاهش کیلومترهای خالیرانی است که بهطور مستقیم به کاهش هزینههای سوخت و افزایش سودآوری منجر میشود.
مطالعات موردی صنعتی نشان میدهد که شرکتها میتوانند پسانداز واقعی داشته باشند وقتی مسیرهای تحویل خود را بهینه کنند. شرکتهایی که از سیستمهای پیشرفته برنامهریزی مسیر استفاده میکنند، کاهش قابل توجهی در هزینههای عمومی گزارش میکنند. چرا؟ هماهنگی بهتر بین کامیونها، قطارها و کشتیها به این معنی است که توقفها و زمانهای انتظار در نقاط انتقال کمتر میشود. به عنوان مثال، یک خردهفروش بزرگ 15٪ در هزینههای سوخت صرفهجویی کرد، پس از اینکه نرمافزار مسیریابی هوشمند را اجرا کرد. وقتی شرکتها گزینههای حمل و نقل متعددی را در عملیات خود ادغام میکنند، یک سیستم لجستیک ایجاد میشود که به سرعت به تقاضاهای متغیر بازار پاسخ میدهد و در عین حال هزینههای حمل و نقل را کنترل میکند.
استفاده از منابع مشترک در بین شبکهها
همکاری بین شرکتها نحوه استفاده از منابع در حمل و نقل ترکیبی با انواع مختلف حمل و نقل را تغییر داده است. وقتی کسبوکارها فضای انبار، کامیونها و سایر تجهیزات را با یکدیگر به اشتراک میگذارند، از طریق اثرات خرید عمده صرفهجویی میکنند. صرفهجویی در هزینهها از این واقعیت ناشی میشود که دیگر نیاز نیست همه چیز به صورت جداگانه خریداری شود. شرکتها نیازی ندارند که سرمایه زیادی را در ابتدا برای تأسیسات خودشان هزینه کنند، زیرا مراکز دیگر در نزدیکی میتوانند بخشی از عملیات را انجام دهند. این رویکرد باعث کاهش هزینههای اولیه میشود و در عین حال کار بهخوبی انجام میگیرد.
اعداد و ارقام نشان میدهند که زمانی که شرکتها منابع را به اشتراک میگذارند، صرفهجویی واقعی در هزینهها ایجاد میشود. شرکتهایی که در زمینه ترابری با یکدیگر همکاری میکنند، کاهشی معادل 15 تا 30 درصد در هزینههای مدیریتی خود مشاهده کردهاند که این امر تأثیر بزرگی بر نتایج مالی نهایی دارد. البته هیچکس نباید سردردهای ناشی از این رویکرد را نادیده بگیرد. حمل و نقل شرکتها اغلب با مشکلاتی در هماهنگی بین سیستمهای مختلف و نگه داشتن همه در یک صفحه مواجه میشوند. برخی با ناسازگاری نرمافزارها دست و پنجه نرم میکنند در حالی که دیگران با تعارضات زمانی در شبکههای متعدد مواجه هستند. اما راهکارهایی برای عبور از این موانع وجود دارد. راهاندازی پروتکلهای مشترک و برقرار کردن جلسات منظم بین شرکای کسب و کار به این امر کمک میکند که امور بیشتر اوقات به خوبی پیش برود. این راهحلها تنها مشکلات فوری را حل نمیکنند بلکه به حفظ کاهش هزینهها در طولانیمدت نیز کمک میکنند.
مدیریت سادهتر لجستیک با قراردادهای تکی
هماهنگی متمرکز در سراسر انواع حمل و نقل
استفاده از قراردادهای تکی برای حمل و نقل چندین حالتی مدیریت حمل و نقل را به طور کلی بسیار روانتر میکند. وقتی تمام حالتهای حمل و نقل تحت یک قرارداد کار کنند، هماهنگی بهتری بین حمل و نقل ریلی، جادهای، هوایی و دریایی ایجاد میشود. ارتباطات سادهتر میشوند به جای اینکه با چندین تماس برای هر بخش از سفر سروکار داشته باشید. گزارشهای صنعتی به طور مداوم نشان میدهند که تیمهای لجستیک از این نوع کاراییها قدردانی میکنند. مثالی از این موارد، یک شرکت بزرگ اروپایی کشتیرانی است که مدیر عملیات آن اشاره کرد که پس از انتقال به قراردادهای تکی، تاخیرهای حمل کالا بیش از 20 درصد کاهش یافت. کاغذ بازی کمتر و دست دادنهای کمتر به این معنی است که کالا سریعتر از طریق بنادر و مراکز توزیع حرکت میکند. شرکتها مزایای واقعی را وقتی مشاهده میکنند که برنامهها به موقع اجرا شوند، که به طور طبیعی رضایت مشتریان را فزونی میدهد و اعتماد بلندمدتی را در قابلیت اطمینان زنجیره تأمین ایجاد میکند.
کاهش پیچیدگی اداری
تغییر به یک سیستم قرارداد واحد، از تمام کارهای اداری اضافی میکاهد، به این معنی که شرکتها میتوانند پول و زمان خود را صرف چیزهایی کنند که واقعاً اهمیت دارند. شرکتها گزارش میدهند که زمانی که از مدیریت دهها قرارداد جداگانه به یک قرارداد اصلی منتقل میشوند، حدود 35٪ از زمان خود را در کارهای کاغذی صرفهجویی میکنند. با کمتر شدن زمان تلف شده برای مسائل حقوقی، تیمها میتوانند روی رشد و عملیات واقعی کسبوکار تمرکز کنند که بهطور طبیعی سطح بهرهوری را افزایش میدهد. شرکتهای لجستیک هم دارند به این موضوع پی میبرند. تحلیلهای اخیر از بازار نشان میدهد که بیشتر شرکتهای حوزه حملونقل و توزیع دارند به این سمت حرکت میکنند، چون این رویکرد از نظر مالی و عملیاتی منطقی است. نگاهی به آینده نشان میدهد که مدیریت قراردادها در دنیای لجستیک قطعاً دارد تغییر مسیر میدهد و اکنون تاکید بیشتری بر سیستمهای ساده وجود دارد که همه چیز را منظم نگه میدارند و از پیچیدگیهای غیرضروری جلوگیری میکنند.
رسیدگی جهانی و کنترل بهتر حمل و نقل
گسترش پوشش شبکه به مناطق دوردست
شرکتهای لجستیک به کمک رویکردهای چندگانه توانستهاند دسترسی خود را در سراسر جهان گسترش دهند و مناطق دورافتاده را در دسترس قرار دهند. با ترکیب روشهای مختلف حمل و نقل از جمله راهآهن، کشتی و هواپیما، شرکتها میتوانند به بازارهایی دست یابند که قبلاً دسترسی به آنها دشوار بود. به عنوان مثال، شرکتهای DHL و Kuehne + Nagel با استفاده از این استراتژیهای ترکیبی حمل و نقل، شبکههای خود را به مناطق دوردست گسترش دادهاند. با این حال، هنگام اقدام به فعالیت در مناطق دشوار، تنها داشتن گزینههای متعدد حمل و نقل کافی نیست و باید سازگاریهای بیشتری انجام شود. تجربیات عملی نشان میدهند که برنامههای سفارشی نقش بسیاری دارند و همراهی با ساخت زیرساختارهای مناسب و یکپارچهسازی فناوریهای جدید برای غلبه بر موانع جغرافیایی دشوار ضروری است. همچنین ایجاد ارتباط نزدیک با اپراتورهای محلی تفاوت زیادی ایجاد میکند. این ارتباطات به افزایش قابلیت اطمینان کمک میکنند تا بستهها در زمان تعیین شده به مقصد برسند. همکاری با شرکتهای محلی، به شرکتهای بزرگ اطلاعات ارزشمندی درباره شرایط جادهها، الگوهای آب و هوا و دیگر ویژگیهای منطقهای ارائه میدهد که هیچ نقشهای نمیتواند به طور کامل آن را منعکس کند.
برنامههای قابل سفارش برای ارسالهای حساس به زمان
قادر بودن به تنظیم برنامههای حمل و نقل به عنوان یکی از بزرگترین مزایا در زنجیره تأمین چندحالتی برجسته میشود، بویژه برای محصولاتی که باید در بازههای زمانی باریک تحویل داده شوند. وقتی شرکتها زمانبندی تحویل خود را بر اساس نیازهای عملیاتی واقعی تنظیم میکنند، همه چیز روانتر پیش میرود و با انتظارات امروزی از انعطافپذیری در حوزه ترابری هماهنگ میشود. رویکردهای چندحالتی این انعطافپذیری را فراهم میکنند، چرا که به طور هماهنگ حمل و نقل جادهای، ریلی، دریایی و هوایی را با هم ترکیب میکنند. شرکتهای لجستیک گزارش میدهند که مشتریان از داشتن کنترل بیشتر بر زمانبندی تحویل خود رضایت زیادی دارند، که این امر روابط قویتری را در سراسر زنجیره تأمین به وجود میآورد. موارد بسیاری را شاهد بودهایم که پس از انتقال به مدلهای تحویل سفارشی، شرکتهای تولیدی شاهد افزایش نرخ تکمیل سفارشات خود بودهاند. در پس تمام این سفارشیسازیها، پلتفرمهای فناورانه پیشرفتهای قرار دارند. نرمافزارهای ردیابی در زمان واقعی به مدیران لجستیک اجازه میدهند در صورت بروز هرگونه انحراف، مسیرها را به صورت اضطراری تغییر دهند و کالاها را علیرغم تاخیرهای غیرمنتظره به سمت مقصد نهایی به حرکت درآورند. این ادغامهای فناورانه را به گونهای میتوان مدیریت کرد که شرکتهایی که به سمت سیستمهای هوشمند لجستیک سرمایهگذاری میکنند، بهرههای فراوانی را در پی داشته باشند.
پشتیبانی از پایداری در حمل و نقل مدرن
کاهش اثر کربن از طریق تغییرات مدالی
کاهش اثر کربنی فعالیتهای حمل و نقل امروزه اهمیت زیادی دارد و تغییر بین روشهای مختلف حمل و نقل در این زمینه تأثیر قابل توجهی میگذارد. وقتی شرکتهای لجستیک به جای استفاده زیاد از کامیونها به گزینههای پاکتر مانند قطار یا کشتی روی میآورند، در واقع انتشار گازهای گلخانهای را به میزان قابل توجهی کاهش میدهند. بر اساس تحقیقات انجام شده از سوی آژانس محیط زیست اروپا، انتشار CO2 در سفر با قطار در مقایسه با حمل و نقل با کامیون (بر اساس تن-کیلومتر کالای منتقل شده) تقریباً بیست برابر کمتر است. به عنوان مثال، شرکت مرسک توانسته است اخیراً انتشارات خود را از طریق اقدامات سبز مختلف کاهش دهد. تلاش آنها برای رسیدن به کربن خنثی بودن تنها یک تبلیغ خوب نیست، بلکه الگویی است که دیگران میتوانند دنبال کنند. آنچه امروزه شاهد آن هستیم، روند گستردهتری است که در آن شرکتها به طور فزایندهای بر اهداف پایداری در سراسر صنایع تمرکز دارند و این موضوع باعث شده است که لجستیک سبز نه تنها مطلوب، بلکه ضروری به نظر برسد.
مبادرات سبز در عملیات چندمدالی
شرکتهای لجستیک در عملیات چندحالتی در حال حاضر جدیتر از همیشه در مورد سبز شدن عملیات خود هستند. به عنوان مثال شرکت D&Y INT'L LOGISTICS ابزارهای دیجیتالی هوشمند را معرفی کرده است که برنامهریزی مسیرهای بهتر ترانزیتی را تسهیل میکنند. این امر منجر به کاهش مصرف سوخت و کاهش کلی انتشارات گازهای گلخانهای میشود. برخی از شرکتها شروع به استفاده از مراکز تجمیع شهری کردهاند، جایی که کالاها قبل از تحویل نهایی دستهبندی میشوند. علاوه بر این، آنها انبارهایی را با مواد عایقبندی بهتر و مصالح ساختمانی با اثرات کمتر بر محیط زیست ساختهاند. بسیاری از مراکز لجستیک اکنون دارای صفحات خورشیدی روی سقف و روشنایی LED در سراسر ساختمانهای خود هستند. طبق گفته کارشناسان این تغییرات در برخی موارد منجر به کاهش ۳۰ تا ۳۵ درصدی هزینههای انرژی شده است. تمام این تغییرات اهمیت دارند زیرا واقعاً باعث کاهش آلایندگی حمل و نقل میشوند و در عین حال هزینهها را کنترل میکنند. این موضوع به نفع همگان از جمله کارگران انبار تا مشتریانی است که میخواهند کالاهای پاکتری را به صورت مستقیم در درب خانهشان دریافت کنند.
سوالات متداول
چه چیزی حمل و نقل چند مدی است؟
حمل و نقل چندحالتی به استفاده از چندین روش حمل و نقل، مانند هواپیما، دریا، ریل و جاده، برای منتقل کردن کالاها از یک مکان به مکان دیگر اشاره دارد. این رویکرد مسیرها، زمانبندیها و هزینهها را بهینه میکند و انعطافپذیری و مقاومت در لجستیک را فراهم میآورد.
چرا ترکیب انواع مختلف حمل و نقل مفید است؟
ترکیب حمل و نقل با انواع مختلف رژیمها، انعطافپذیری مسیر را افزایش میدهد و قابلیت تنظیم زمانبندی را بهبود میبخشد، که این امکان را به کسبوکارها میدهد تا به شکستها و نیازها سریع پاسخ دهند و بنابراین جریان مشخص کالاها را حفظ کنند.
چگونه حمل و نقل چندحالتی میتواند در کاهش هزینهها کمک کند؟
حمل و نقل چندحالتی میتواند با بهینهسازی مسیرها، به اشتراک گذاشتن منابع و کاهش زمانهای ترانزیت، هزینههای عملیاتی را کاهش دهد و کارایی لجستیکی را بهبود بخشد.
نقش فناوری در حمل و نقل چندحالتی چیست؟
تکنولوژی حمل و نقل چند مدی را با امکان برنامهریزی مسیر پیشرفته، تحلیل دادههای زنده و ادغام تحلیلهای پیشبینی برای بهینهسازی انتخاب مد و کاهش اختلالات پتانسیل فراهم میکند.
حمل و نقل چند مدی چگونه پایداری را حمایت میکند؟
با انتخاب روشهای حمل و نقل دوستداشتنی محیط زیست، مانند قطار یا کشتی، حمل و نقل چند مدی کمک میکند تا اmissão کربن کاهش یابد. علاوه بر این، شرکتها مبادرات سبز مثل روشهای صرفهجویی در انرژی و سیستمهای انرژی تجدیدپذیر را برای افزایش پایداری دربر گیرند.