EN
Optimització del comerç internacional amb termes d'enviament flexibles
Facilitació del control del comprador en els processos d'importació
Un dels principals avantatges de l'ús dels termes d'enviament amb drets no pagats (DDU) és que permet als compradors tenir una paraula directa sobre com funciona el despatx de duana al seu extrem. Realment té sentit, ja que si algú coneix millor que ningú els detalls de les regles d'importació locals, hauria de ser capaç de gestionar aquests tràmits ell mateix. Penseu, per exemple, en empreses que operen a múltiples països i ja disposen d'equips que gestionen habitualment tot tipus de documentació reguladora. Amb acords DDU, aquestes empreses poden decidir exactament com volen gestionar els drets i impostos d'importació. Algunes poden trobar maneres de reduir despeses a través de mètodes específics de pagament, mentre que d'altres poden accelerar el procés triant processos documentals que funcionen més ràpidament en certs ports.
A més, els termes DDU redueixen la responsabilitat del venedor en el destí final, cosa que és útil en mercats on els processos aduaners són imprevisibles o excessivament complicats per a exportadors estrangers. Aquesta divisió de responsabilitats assegura que l'expert local s'utilitzi allà on més es necessita.
Reducció de l'exposició reguladora del venedor
Per als venedors internacionals, un dels majors reptes en el comerç transfronterer és saber moure's per les regles d'importació estrangeres. L'enviament DDU simplifica aquest aspecte en fer responsable el comprador del despatx aduaner i del pagament dels drets. Com a resultat, els venedors eviten els riscos associats a declaracions incorrectes, mercaderies mal classificades o responsabilitats fiscals imprevistes.
Aquesta estratègia és especialment útil per a exportadors de mida petita i mitjana que poden no tenir la infraestructura o el coneixement legal per gestionar regulacions del país de destinació. Permet als venedors expandir-se a nous mercats sense assumir tot el risc regulador.
Flexibilitat financera i operativa
Costos de transport previsibles per als venedors
Quan es treballa amb termes DDU, els venedors es fan càrrec de tots els costos de transport fins que les mercaderies arriben a la frontera del país del comprador, però s'aturen allà pel que fa al pagament de drets d'importació o impostos. Aquesta organització ofereix a les empreses una visió més clara de les seves despeses des del començament fins al final. Sense haver de fer front a càrrecs imprevistos un cop arribada la mercaderia, les empreses ja no han d'endevinar els costos finals. Poden establir preus que tinguin sentit per a tothom implicat mantenint intacte el seu benefici net. Molts petits exportadors troben això especialment útil, ja que augmentos sobtats de drets no mengarien imprevistament els seus beneficis.
A més, aquesta modalitat s'ajusta bé a les estratègies de control de costos en operacions d'exportació, especialment quan els marges són ajustats o les tarifes de transport fluctuen. Els costos fixos de transport també fan més fàcil gestionar pressupostos logístics i contractes amb socios transportistes.
Permetre als compradors utilitzar els seus propis agents aduaners
Els compradors sovint prefereixen treballar amb corredors aduaners locals de confiança. El DDU els permet seleccionar agents que coneguin bé les regles d'importació, l'idioma i el sistema de documentació del seu país. Això pot portar a una desacceleració més ràpida i menys retards causats per problemes de comunicació o errors en la documentació.
L'ús de recursos locals també permet als compradors consolidar els processos aduaners entre múltiples proveïdors, reduint els costos generals d'importació i agilitzant la gestió administrativa. Aquest nivell de flexibilitat sovint és impossible d'aconseguir amb altres termes d'enviament que requereixen que el venedor gestioni totes les fases de la lliurament.
Millorar la relació entre venedor i comprador
La responsabilitat compartida fomenta la col·laboració
El transport DDU crea un model de responsabilitat compartida que pot portar a una col·laboració més estreta entre els socis comercials. Com que ambdues parts estan involucrades en el procés de lliurament, sovint hi ha una millor comunicació respecte als terminis, requisits aduaners i preparació de documents.
Aquesta divisió de tasques ajuda a garantir que cada part contribueixi segons les seves capacitats: el venedor s'encarrega de la logística de sortida i el comprador supervisa el despatx aduaner. Una cooperació com aquesta pot millorar la confiança, reduir malentesos i portar a transaccions més fluides a llarg termini.
Fomentar la planificació logística a llarg termini
Com que els compradors gestionen l'últim tram del procés d'enviament, poden planificar les lliuraments segons les seves necessitats logístiques internes. Això vol dir que poden coordinar el despatx de duana perquè coincideixi amb els cicles d'inventari, la capacitat d'emmagatzematge o els horaris de distribució.
Els venes, per altra banda, se beneficien de no haver de supervisar l'entrega un cop arribats els productes al país de destinació. Això simplifica la seva supervisió logística i allibera recursos per centrar-se en el rendiment de la cadena d'aprovisionament de sortida.
Beneficis pràctics als mercats emergents
Adaptació a entorns aduaners variables
En alguns mercats en desenvolupament o emergents, els procediments aduaners poden ser inconstants o estar subjectes a canvis reguladors sobtats. Enviament DDU permet que el comprador local, que està millor preparat per gestionar aquestes complexitats, administrin directament el procés.
En traslladar aquesta responsabilitat al comprador, el venedor evita els desafiaments de gestionar agències desconegudes o actualitzacions sobtades de polítiques. Això fa que DDU sigui una opció popular per a exportadors que entren en mercats d'alt risc o en ràpida transformació.
Superació de les limitacions d'infraestructura
En regions amb una infraestructura logística limitada, la lliurament porta a porta sovint és poc fiable o excessivament costós. DDU ofereix als compradors la flexibilitat d'organitzar el darrer tram de la lliurament mitjançant les seves pròpies xarxes de confiança. Això redueix les possibilitats de retard, pèrdua o desviament en àrees de difícil accés.
També permet als compradors combinar expedicions de diversos venedors i coordinar-ne la lliurament segons la seva pròpia estratègia logística, sovint a un cost inferior al que poden oferir els proveïdors internacionals.
FAQ
Quina és la principal diferència entre DDU i DDP?
DDU (Lliurat amb Drets No Pagats) significa que el venedor lliura les mercaderies al país de destinació, però el comprador és responsable del pagament dels drets d'importació i impostos. DDP (Lliurat amb Drets Pagats) requereix que el venedor s'encarregui de tots els drets, impostos i tràmits aduaners en nom del comprador.
És millor DDU per al comprador o per al venedor?
DDU pot beneficiar ambdós partits segons la situació. Els venedors se beneficien d'una responsabilitat limitada i una predicibilitat de costos, mentre que els compradors obtenen més control sobre els tràmits aduaners i el procés d'entrega.
Hi ha riscs en utilitzar termes DDU?
Per als compradors, el principal risc són tarifes aduaneres imprevistes o retards si la documentació és incorrecta. Per als venedors, els riscos són mínims ja que no són responsables del tràmit en el país de destinació. Una bona comunicació entre ambdues parts pot mitigar la majoria dels problemes.
Es pot utilitzar DDU per a tots els tipus de productes?
Sí, els termes DDU es poden aplicar a una àmplia gama de mercaderies, incloent equipament industrial, productes de consum i pereceders. Tanmateix, els productes subjectes a altes taxes d'importació poden requerir una planificació addicional per part del comprador.
L'enviament DDU s'aplica als transports aeri, marítim i terrestre?
El DDU es pot utilitzar amb qualsevol mitjà de transport. El factor clau és que el venedor organitza l'entrega al país de destinació, mentre que el comprador es fa càrrec del despatx final i qualsevol necessitat d'entrega local.